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商品材質/95%5%彈性纖維

洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品

Model資訊 183/65(2L) 160/45(L) 175/62(XL)

尺寸

全長

腰寬

臀寬

大腿寬

褲檔長

褲口寬

L(30)

93

33-41

49

25

26

10

XL(32)

93.5

36-44

50

26

26

10.5

2L(34)

94

37-45

52

26.5

27

11

3L(36)

94.5

40-48

55

27.5

28

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 OPEC達減產協議 油價上揚


(中央社倫敦7日綜合外電報導)石油輸出國家組織(OPEC)和產油盟邦今天達成減產協議,油價應聲大漲逾4%,不過後來漲幅收斂。

紐約商品交易所西德州中級原油終場上漲1.42%,以每桶52.22美元作收。

倫敦北海布倫特原油上揚2.21%,收在每桶61.39美元。(譯者:陳宜君)1071208






 解決連假大塞車 綠委:改善收費制度


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形,綠委受訪時建議交通部,「第一,改善大眾運輸,第二,政府用優惠政策達到分流,假期前幾天比較優惠,離假期越近需要付較多過路費,」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議;立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成,立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。

清明連假首日國道、蘇花改大塞車,交通部高工局8日表示,因國道事故頻傳,才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示,「這當然是原因之一,但車禍發生,政府需要多思考,怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示,「是國道事故排除演練不夠,整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法,他表示「數據是客觀的,因為車多所以車禍多。」

「國道事故排除演練不夠,整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等,都必須要有一套完整的交通轉運計畫,」立委李昆澤透露,在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦,這次連假要比照春節疏運,高規格看待。鄭寶清則表示,「政府需用優惠政策公告,提前一兩個月引導百姓提早掃墓,減少車流量集中特地幾天。」

李昆澤提出兩點建議,第一是大眾運輸使用率提升,做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統,以及轉乘的優惠措施要做好,像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊,讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。

鄭運鵬則建議,「日間分流要更徹底,尖峰時費率加乘阻止你上路,第二點是日間離鋒免費」,並呼籲民眾多搭乘大眾運輸,避免疲勞駕駛,塞車大家必須忍受,但安全更重要。








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