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台灣製造

made in taiwan






商品材質 / 25支精梳純棉
商品彈性 / 有彈性
素材產地 / 台灣   
洗滌方式 / 不可烘乾 / 不可使用漂白成分之洗衣品

model資訊:
175/62(M)
158/40(S)




尺寸   肩寬   袖長   胸寬   衣長   下擺   袖口    

 S         40     19.5     44     67        45     15    

 M       44      20        48     69        49     16    

 L        48      21.5     52     71         53     17    

 XL      52      22        56     70         57     18


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 林志穎關艙門要求拿行李 乘客怒:全機等他一人


因事業繁忙,藝人林志穎時常在各地飛來飛去,成為空中飛人,但近日卻遭人爆料,他日前從香港搭機回台時,突然在關機艙門前要求拿回寄艙行李,導致全機所有人行程被延誤,就等他一個人,也造成乘客不滿。

 


據香港《蘋果日報》報導,一名陳小姐表示,11月29日她搭乘晚間22時55分從香港飛往台北的班機,當時林志穎也搭乘同一班機商務艙座位。就在全機乘客都坐定位時,林志穎突然向空姐要求要拿自己的寄艙行李,林志穎一名同行乘客隨後依照空姐的要求,下機去認領行李,前前後後約拖了半個小時飛機才起飛,全飛機的人就等他一個,導致陳女認為林志穎的行為「很自私」。

 


陳小姐認為,林志穎作為公眾人物,行為舉止更要自我檢討,不是藝人就代表可以耍大牌,就算是坐頭等艙也不代表有特權,要賠上其他所有乘客的時間等你一個人,這種行為實在很過分。

 

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 IFRS17衝擊 保險業挑戰多


工商時報【彭禎伶╱台北報導】

保險業還有好多關要過!保險會計(IFRS17)預估2021年上路,台灣則可能延後3年,據保發中心21日表示,與台灣保險市場極相近的南韓預估,IFRS17將造成南韓壽險公司增資42兆韓元(約新台幣1.13兆元),且有9家公司可能面臨巨額增資或被接管,台灣亦可能面臨同樣的壓力。

IFRS17被稱為保險業魔王會計,主要是將保單負債用公允價格表達,保發中心董事長桂先農即表示,早年高利率保單的利差損,就會在IFRS17上路後,展現在財報上,另外如無理賠上限健康險等,推估都會影響壽險公司的財報,必須提早準備及因應。

過去外商壽險公司撤離台灣,即是總部評估這些高利率儲蓄險將造成重大增資壓力,決定先拋售在台灣設立的保險公司;但壽險業者表示,「時間能解決一切」,如日本壽險公司已漸脫離利差損,台灣已有逾16年的低利率環境,這幾年的低利率保單已可適度解決利差損問題,IFRS17是壓力,但不會致命。

立法院財委會21日視察保發中心及金融消費者評議中心。桂先農在簡報時即說出保險業面臨的三大挑戰。

第一大挑戰即是必須推出創新商品,桂先農指出,壽險業滲透度(即保費占GDP比重)2017年已達19.61%,一向居世界第一高,也代表壽險市場「已有點飽和」,需要發展新商品,如年金險、長照險,都希望財政部能給予一定的免稅扣除額,以鼓勵發展。

產險業則是近55%的業務都集中在車險,未來若無人車量產,將對產險業務產生重大衝擊;同時桂先農也指出去年產險業保費收入1,567億元,但壽險則有3兆4,202億元,壽險保費遠大於產險,「亦是我國比較獨特的現象」,即其他國家大多是產險保費高於壽險。

第二大挑戰即是國際未來將導入的國際財報準則IFRS17,會將保單從現在類似成本法列帳,改為偏向公允價值,這部分保險局已要求保發中心協助壽險業,順利導入IFRS17。

第三則是國際保險監理官協會(IAIS)已宣布,要在2019年公布國際保險資本標準(ICS),即類似銀行有國際清算銀行公布的國際統一的資本適足率標準,桂先農說過去保險業並沒有國際統一、可比較的資本要求規範,在2019年也將會有新的規範。








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