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常春藤蔓蜿蜒攀爬於古老牆面上
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| 外層材質： | 纖維合成皮革 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市政府率團 赴深圳拼經濟
(記者黃秀麗新北報導)新北市拼經濟不停歇，11月30日由新北市副市長李四川率領經發局長張峯源、農業局長李玟、新北市工商發展投資策進會總幹事朱俊曉，以及17家新北業者組團參與中國大陸深圳市最大的台灣商品展─「2018臺灣創藝生活節」，就是要幫新北市的企業爭取更多的商機及訂單。
1日生活節盛大舉行開幕典禮，新北市形象專區湧入大量人潮，且吸引深圳衛視、直播港澳台、中國華藝廣播公司及新浪微博等眾多媒體採訪，網路新聞短短3小時就吸引2.2億人次關注，參與業者產品大獲好評，昨日開展第二天已有許多業者產品銷售一空，成功將新北優質在地特色產品推廣給中國大陸民眾及國際買家。
新北市副市長李四川表示，台灣目前最火紅的兩句話是「把東西賣出去」以及「把人帶進來」，除了要把觀光客及投資客帶到台灣來外，更重要的是要把台灣優質的伴手禮、農產品賣出去，所以本次和兩位局長及工策會總幹事帶領17家廠商來參展招商，就是希望能扮演「賣菜郎」的角色，協助新北市的企業及農民將產品賣到中國大陸市場，也歡迎中國大陸民眾來新北觀光投資，讓新北的經濟更加繁榮發展。
深圳市福田區常委劉俊琳表示，深圳自改革開放以來，以年均23%的經濟成長速度創造發展奇蹟，而大陸能快速發展，且福田區能成為深圳的行政、金融、商貿、文化及國際交流中心，台商功不可沒，期盼透過本次活動，能建立台灣與深圳在科技、文化、創業及商貿等各領域交流，實現合作共贏。
經發局補充，後續新北市政府也將持續帶領新北業者海外參展，並結合跨境電商平台協助新北市優質產品打開國際通路，另外，也將透過出口拓銷團、採購商洽媒合會及參展補助等方式，協助各產業廠商爭取海外商機。(自立晚報2018/12/2)
圖說:新北市副市長李四川(後排中)率領17家新北業者組團參與深圳「2018臺灣創藝生活節」，協助新北優質產品拓展海外市場
松山機場隨時可遷 柯P：就看交通部決心
今年首都選戰「群雄並起」，松山機場遷移再度成為北市選戰熱門議題，台北市長柯文哲也主張應該拆遷，不過此事涉中央權責，恐要等到桃園機場第三航廈道完工後再討論。北市府昨坦言，2020年達成有困難，遷建時間恐延長到2025年前。對此，台北市長柯文哲今天受訪表示，只要桃園機場準備好，松機是隨時都可以遷，就看交通部的決心，因為主導權在交通部，不在台北市政府，他雖主張遷松機，但時程是交通部決定，他也沒辦法。
台北松山機場是台灣首座機場，1936年啟用後，與桃園國際機場同為台北的聯外機場，總面積約2.13平方公里，但因機場周邊限高規定，也抑制周邊地區的發展。松山機場遷移再度成為北市選戰熱門議題，從地方里長、民代，到這次台北市長參選人姚文智、丁守中、李錫錕、張顯耀、鍾小平等人皆支持松山機場遷移。
柯文哲2015年曾喊出「2020松山機場遷建、首都空間解嚴」，不過北市府內部評估，中央態度不積極，且對遷建時程不明，僅表達等桃園機場第三航廈及第三跑道完工後再討論，因此市府擬將遷建時間延長到2025年前。
台北市長柯文哲今表示，只要桃園機場準備好，松機是隨時都可以遷，就看交通部的決心，但因為主導權在交通部，不在台北市政府，他雖主張遷松機，但時程是交通部決定，他也沒辦法。
至於民進黨參選人、立委姚文智也主張松山機場遷移，認為機場位於市中心，恐有飛安疑慮，他提議將松機變成「大中央公園」。李錫錕也贊成遷建，盼將松機用地打造成「特區」，不僅可以規劃一個相當於大安森林公園的綠地，甚至可以打造5萬戶公宅。過去曾反對遷移松山機場的國民黨參選人丁守中，這次參選後政見又大轉彎，他認為，桃園機場捷運開通後，松機可廢除或遷建，改作為中繼國宅、經濟發展營運中心。
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