【團購人氣產品】Britax R?mer 兒童安全座椅Evlova 1-2-3 Plus



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商品訊息描述

Britax Römer 兒童安全座椅Evlova 1-2-3 Plus 設計式樣: Storm Grey · 2019

本款Britax Römer 兒童安全座椅Evlova 1-2-3 Plus 適用於9個月到12歲的孩子。是一款成長型安全座椅,使用年限長達11年。會員專屬折扣

組別/體重

符合安全標準:

  • 歐洲ECE R44/04標準
超人氣商品開店送禮推薦當寶寶9到18公斤的時候可透過安全座椅的五點式安全帶固定。安全帶有Click & Safe聲響安全系統。這個系統在您正確扣緊安全帶時會發生聲響,這樣可以確保寶寶正確地繫上了安全帶。五點式安全帶可中央調整安全帶長度,讓您可以根據寶寶的身形來做調整。此外肩部安全帶有高性能肩墊,可以有效降低在事故發生時寶寶向前位移的可能性與所承受的壓力。座椅的兩側都有安全帶放置裝置,讓您可以輕鬆地將寶寶放入座椅或從座椅抱起。安全座椅的固定方式則是透過車載安全帶。

寶寶15公斤以上可以拿掉五點式安全帶,改用車載三點式安全帶固定。安全帶引導裝置可以確保您正確安裝,提供寶寶最高的安全。

本款座椅厚實柔軟的側面墊也提供了更佳的側面防撞保護。頭靠高度和肩帶都可以按照寶寶的身形做調整,可伴隨著孩子一起成長。當您調整頭靠高度時,肩部安全帶也會同時調整到適合的高度。這可以防止安全帶調整錯誤。

百貨優惠必買清單座椅位置可多段調整並且可以快速地從坐姿位置調整成平躺位置。此外本款Evolva 1-2-3 Plus座椅還可以調整座椅寬度。座椅的兩邊都附有伸縮式的零食飲料架。

產品細節:

  • 座椅固定方式: 車載3點式安全帶
  • 五點式安全帶,安全帶長度可中央調整
  • Click & Safe聲響系統,當安全帶正確安裝時,會發出聲響
  • 單手即可調整頭靠高度及肩部安全帶
  • 冬季最新款
  • 高性能肩墊,安全帶放置裝置
  • 3點式安全帶安裝引導系統
  • 好康活動2019熱門商品
  • 可調整高度的頭靠和安全帶引導裝置讓安全帶可以更輕鬆地繞過孩子肩膀安裝
  • 生日送禮推薦2019熱門商品
  • 厚實柔軟的側面墊提供了更佳的側面防撞保護
  • 2019流行商品春節送禮推薦
  • 座椅位置可多段調整
  • 伸縮式零食飲料架
  • 椅套可快速拆卸
  • 柔軟舒適的椅套,可拆卸清洗
  • 重量:7.7公斤
  • 大小:高61-72 x 寬50 x 長52公分
重要提示:BRITAX 從現在僅會生產不附磁性安全帶吸附裝置的兒童安全座椅。各顏色的座椅生產將相應按照新產品標準調整。因此,我們不能保證,倉庫供貨的座椅是否備有磁性安全帶吸附裝置。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 空屋多到生灰塵!日本大推「免費贈屋」條件曝光


為了解決鄉村老年化,以及高「空屋率」的問題,日本政府最近幾年在許多鄉村進行「空屋銀行」計畫,鼓勵年輕人口移入。日前一個名叫「奧多摩」的小鎮,甚至推出「免費贈屋」的政策,只要符合條件,就可以免費獲得當地的房產。


▼(圖/東森新聞)


日本空屋多,早就已經不是新聞,根據當地政府在2016年的調查,日本每7間房間就有1間空房,等到2033年,預計將會增加到2千萬間,相當於房屋總數的1/3,面對空屋率和鄉村人口老化的夾擊,也難怪日本鄉村會推出免費送房的殺手鐧,希望能夠來得及挽救鄉村的最後生機。


(封面圖/翻攝自網路日本空屋)

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 GM推全自駕車 方向盤、油門全移除


【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣?美國汽車製造業GM(通用汽車)發表最新的自駕車Cruise AV,該車不但將方向盤移除,甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後,將能夠在2019年投入市場運作。對此,美國運輸部長趙小蘭表示,隨著自駕車技術迅速發展,我們得把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。

根據《CNN》報導,美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV,該自駕車不但沒有方向盤,甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準,若通過道路測駕後,將能夠2019年推出。

至於民眾對自駕車安全性的疑慮,GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說,「當你沒有方向盤時,談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性,他們也在門鏡處安裝氣囊,以確保出意外時能保障乘客的安全。

根據《路透社》報導,除了GM推出自駕車意外,還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場,但除了GM自駕車無方向盤,其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格,並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示,他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示,「隨著自駕車技術迅速發展,我們不得不嚴格把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。」








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